5月29日，一列满载着湖南优质日用商品的跨境电子商务专列从长沙北站鸣笛启程，经霍尔果斯口岸驶向欧洲马拉。这趟由50个标准集装箱组成的列车，装载着箱包、鞋服、家居家纺等国货精品，标志着中欧班列（长沙）正式开辟跨境电子商务物流新通道，为湖南外贸企业打通了一条高效、稳定的亚欧陆路运输动脉。

  该专列采用9610跨境电子商务通关模式，依托拼多多等电子商务平台组织货源，实现了货物申报、查验、放行等环节的全流程数字化。长沙海关通过优化监管流程，打通数据壁垒，使电商货物通关效率提升30%以上。星沙海关监管科负责的人介绍，通过提前申报、运抵验放的监管方式，货物在口岸的停留时间缩短至2小时以内，为企业节省了大量时间成本。

  作为中部地区首个开通跨境电子商务专列的城市，长沙已构建起覆盖欧洲15国的物流网络。自2024年底开通长沙至波兰波兹南的全程时刻表班列以来，该线班的常态化运营，运输时效稳定在14天左右。金霞保税物流中心负责这个的人说，通过与电子商务平台、物流公司的深度合作，形成了组货、打包、转运的一站式服务体系，使跨境电子商务物流成本较空运降低约40%。

  湖南速可德电子商务有限公司负责人算了一笔账：以前走海运要45天，空运成本又太高。现在通过中欧班列，15天就能将商品送到欧洲消费者手中，每立方米物流成本节省了800元。据统计，该专列的开行已吸引省内200余家电商企业入驻，带动形成了一个辐射中部地区的跨境电子商务物流集群。

  为保障专列顺利运营，省市口岸部门建立了协同工作机制，在运力调配、场地保障、单证处理等方面提供全方位支持。长沙海关推出7×24小时预约通关服务，确保电商货物随到随验、随验随放。金霞经开区管委会主任透露，下一步将建设跨境电商监管中心，实现区港联动，逐步提升物流效率。

  数据显示，截至5月28日，2026年中欧班列（长沙）累计开行499列，同比增长86.19%；进出口货值达11.43亿美元，增长41.36%。其中跨境电子商务货物占比超过30%，成为拉动班列增长的新引擎。随着9710（跨境电子商务B2B直接出口）等新模式的逐步推广，长沙正加速构建买全球、卖全球的跨境电子商务生态体系。返回搜狐，查看更加多